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山東濰坊安丘市景芝鎮石家埠村的村民，這兩年當起了“甩手掌柜”，小麥從種到收全臺北汽車材料部托管給當地供銷社的下屬企業。
“村民自己種地忙活一年掙不了幾百塊錢，種糧積極性受影響。”石家埠村黨支部書記曹會濱說，村黨支部領辦“Porsche零件土地股份合作社”，發動群眾將自有承包地的土水箱精地經營權作為股權入股合作社，合作社與山東魯供濰農農業服務有限公司簽訂“全托管”協議，由后者對Audi零件土地實行耕、種、管、收、售“一條龍”服油氣分離器改良版務。
安丘是個種糧大縣，“土地股份合作+Benz零件全程托管服務”成為當地遏制土地“非糧化”、帶動群眾增收致富臺北汽車零件的新汽車材料報價路子，已推廣至150余個村。合作社聯手供銷社，將原來零散的種植方式變成規模經營，可增加耕種面積10Skoda零件%-15%，而農資集中采奧迪零件購、機械化作業等，使生產汽車零件進口商成本畝均降低10%-15%，“一增汽車材料一減”實現BMW零件村集體和村民“雙增收”。
藍寶堅尼零件 這是安丘探索“四社共建”助力鄉村振興的一個縮影。在這個農業縣，靠傳統農業生產方式難以帶動農民致富，加之涉農部門協同機制不健全，涉農服務資源無法優化配水箱水置、高效利用德系車零件。為此，當地探索“農村社區+合作社+供銷社+信用社（農村商業銀行）”抱團汽車零件貿易商發展路徑，集聚服務、組織、經營、金融四方面優勢，加快推進鄉村振興。
“VW零件合作社、供銷社及信用社分別掌握生產、供銷、資金等方面的資源，但單憑一方力量，推動共贏發展的難度較大，要靠黨組織牽線搭橋、協調各方、抱團發展。”安丘市委組織部分管日常工作的副部長陳學輝說。
據介紹，在“四社共建”體系中，保時捷零件農村社區提供場地建設為農服務中心，配套農資供應、技術培訓、市場交易、合作金融等設施；供銷社充分發揮聯結城鄉、銜接產銷的流通渠道優勢；農村信用社則加大支農惠農力度，累計向各類專業合作社及農戶發放貸款38.8億元。
凌河街道Bentley零件大路村是個大姜種植專業村，連年種植使土壤中病害增多，村民為此投入不菲。2020年，大路村與凌河供銷社合作建設了氯化苦土壤熏蒸服務站，為種植戶提供氯化苦土壤熏蒸、汽車冷氣芯農業機械、農資供應等服務。
“汽車零件報價這汽車零件種專業化服汽車機油芯務有效保護了土壤，還減少了農戶支出。”大路村黨支部書記李士升說，信用社也參與進來，既提供面向村級發展的強村福斯零件貸，也有針對農戶的信用貸，斯柯達零件在“賓士零件金融活水”澆灌下，大姜產業越做越大。
陳學輝表示，“四社共建”解決了過去資源分散、服務單一汽車空氣芯、效率不高的問題，實現農民增收、農村集體經濟壯大德系車材料、供銷合作社發展、金融服務延伸、涉農資源聚集多方共贏，有力助推鄉賓利零件村振興。
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