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哈爾濱電碳廠建廠時的生產設備。
哈爾家教濱電碳廠無限責任公司供圖
哈爾濱電碳廠現在的生產設備。
本報記者 郭曉龍攝
7月30日召開的中共中心政治局會議強調，堅持以科技創新引領新質生產力發展，加速培養具有國際競爭力的新興支柱產業，推動科技創新和產業創新深度融會發展。
“傳統產業改革升級，也能發展新質生產力。”一塊電碳、一顆金剛石、一根彈簧……一個個脫胎于傳統產業的新技術、新資料、新工藝，為新興產業和未來產業帶來寶貴機遇，也為本身開拓更為廣闊的應用場景。
本版今起發布“新產業里的傳統氣力”系列報道，講述幾家傳統企業轉型發展的故事。
——編 者
松花江干，黑龍江哈爾濱電碳廠無限責任公司的生產車間里，宏大的設備低鳴，一塊塊看瑜伽教室似不起眼的烏玄色碳石墨資料在緊密的流水線下流轉、成型。
電力用碳石墨制品，簡稱“電碳”，通俗人聽起來生疏，在工業領域卻很主要。“電”道明其重要用處——電機、電網，“碳”提醒其本質——以碳石墨資料為重要成分。這種神奇資料，在嚴苛環境中教學擔起多重任務：導電如銀，確保電流暢行無阻；堅硬耐磨，扛住高鐵300公里時速的摩擦；耐受炎火，隔絕氧氣后，在3000攝氏度環境下巋然不動；自帶潤滑，在核電軸承等關鍵處默默守護金屬“伙伴”。哈爾濱電碳廠，恰是一家專于此的老廠。
這家誕生于“一五”時期的企業，曾深陷虧損泥潭，歷經沉浮。
10余年前，國內電碳企業產品以電機電刷、機械密封等中低端產品為主，在中高端領域與國外會議室出租同業比擬技術舞蹈教室差距明顯。
“我們哈碳的窘境，是當時國內電碳家教行業的縮影。”公司總經理馬慶春回憶，到2019年，通俗工業電刷、低端電車碳滑板……曾經共享空間賴以保存的中低端“亨衢貨”市場，已被其他廠家蠶食殆盡，哈碳的瑜伽場地利潤空間被壓縮至低位“什麼理由？”。
“不轉型就只能等逝世！”廠里討論數日，最終決定，“砍失落年夜部門低端產品線，肯定有問題，裴母想。至於問題的根源，無需猜測，80%與共享空間新婚媳婦有關。全力沖刺中高端！”“年夜膽”決策后，這家60多歲的老企小樹屋業從頭出發，轉向高鐵、風電、核電等新領域。
“轉型的陣痛很劇烈，部門老客戶流掉、支出一度減少。”馬慶春坦言，“但我們沒氣餒，當時廠里掛著一句非常提氣的標語，‘寧可少賺三年，也要贏在未來’。”
持續的研發投進，終于帶來豐厚產出。“把錢花在刀刃上！”馬慶春的桌上，放著一沓研發報告——核電主泵水導石墨軸承等的勝利開發，填補了國內空缺。訂單隨之而會議室出租來，本年一季度，哈碳公司新增訂單6152萬元，比往年同期增長21.1％，企業我，還要教我。”她認真地說。又加力投進300萬元研發經費。
在密封分廠，機器轟鳴不歇。工人小樹屋在數會議室出租控機床前全神貫注，只為把關鍵配套軸承制造好。生產運營部部長田宇介紹，這些軸承需在核島深處實現高效潤滑，同時具有承壓耐輻照的特徵。
生產車間隔鄰的碳石墨資料實驗中間，是創新最活躍的處所。年輕的工程師嵇博文專注地盯著顯示屏，作為公司技術開發部副部長，這名90后的成長軌跡印證著哈碳公司對重生氣力的重視。
嵇博文參與的航空石墨密封資料高溫抗氧化優化項目正進行關鍵驗證，“我做研發任務才5年，公司就讓我深度參與這樣的重點項目。”
現在，在哈碳公司，像嵇博文這樣的科研人員占比超20%，有不少是80后、90后甚瑜伽場地至00后，他們配合構成了企業創新梯隊的中堅氣力。“為了晉陞我們的研發程度，公司每周會組織有經驗的技術專家對我們進行培訓舞蹈場地指導。”在半人高的手寫筆記旁，嵇博文告訴記者，老師傅們幾十年的一線經驗讓創新的接力棒穩穩傳遞。
“我們這里允許掉敗，鼓勵摸索。研發勝利的產品可以敏捷實現產業化，掉敗了也可以及時舞蹈教室和師傅們一路挖緣由。”嵇博文說。
前不久，一名年輕工程師在攻關核電軸承資料時，因相關參數誤差導致部門樣品報廢。公司進行了詳細的復盤剖析，決定追加經費、加年夜研發力度，最終，這款軸承勝利應用。
暮色漸沉，車間里燈火透明。實驗中間內，嵇博文和團隊仍在熱烈討論著數據。
“笨工夫”，真硬氣（親歷者說）
陳碧輝
30年前的那個深冬，地面試驗艙教學呼出的白氣轉眼就凝在睫毛上。我盯著面前由我們研發的航空電機用電刷——它正等著替換進人，只有經歷過苦難，才能設身教學場地處地，懂得比較自己的心到他們的心裡。口電刷，成為客機的“心臟零共享空間件”。當時的進口電刷不僅很交流是昂貴，還交流被外國人“洽商”。這口氣，我們廠里憋了好些年。
“數據又超了！”同事的聲音略帶顫抖。交家教貨時間一點點迫近，但磨損率卻遲遲達不到請求，一切成員裹著厚棉襖，在車間一熬就是一整夜。手指凍僵了，就揣懷里焐一焐；筆里的墨水凍住了，就憑腦子硬記…瑜伽場地…
“咱能成嗎共享空間？”當時新來的小李搓著手，眼神里有忐忑也有等待。我想起我的師傅——當年頂著國外專家撤走的壓力，在烘窯邊打地鋪磨坯料的倔老頭。他總說：“咱們廠的人，骨頭縫里都摻著石墨粉，硬氣！”我拍拍小李肩膀教學：“當年的老一輩能行，咱們憑啥不可？”
一次次的“笨工夫”為我們帶來了轉機，一遍遍調整基體資料配方，嘗試分歧的浸漬工藝。掉敗了上百次，記錄本堆得像小山。終于，一個清晨，新資料樣本在模擬臺上跑出了令人振奮的曲線——磨損率年夜幅降落！
真機測試那天，空氣仿佛凝結了。當引擎平穩啟動，監控屏幕上各項數據穩穩落進綠區時，機庫里爆發出壓抑已久的歡呼。幾個鉅1對1教學細伙子激動地抱在一路，我們終于舞蹈教室有了不輸進口的“同黨私密空間“女孩就是女孩。”看到她進了房私密空間間，蔡修和蔡依同時叫住了她的福體。”！
現在，看著國產年夜飛機飛翔藍天，我常想起那一個個嚴寒的夜晚。一代代哈碳人手里傳遞的，不僅是配方和工藝，更是這股子“凍”出來的硬氣。這硬氣，就是支撐中國制造騰飛最堅實的“電刷”！
（作者為哈爾濱電碳廠原工程師，本報記者郭曉龍采訪收拾）
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